Завод “Эльта” переносится на окраину города: Ашдод превратится в Бней Брак-2?

По сообщению израильского веб-сайта Calcalist в ближайшее время должно быть принято решению в какое место будет перенесён завод авиационной промышленности “Эльта”.

Земельное управление Израиля больше склоняется к варианту переноса завода к северу от морского порта, когда дирекция Эльты предпочитает переехать на южную окраину города, включая часть территории заповедника Ницаним.

Предполагается, что на освобождённой территории можно будет построить 27-45 тысяч единиц жилья. О переносе завода с его нынешнего местоположения обе стороны договорились ещё в прошлом году, и о том, что в любом случае новый комплекс будет построен в Ашдоде, где проживает большинство работников предприятия.

“Эльта” является дочерней компанией израильской авиационной промышленности (IAI), специализирующейся на создании радаров и занимающаяся в основном разработкой и производством электронных продуктов, применяемых в целях разведки, управления оружием и обнаружения целей.

Один из альтернативных вариантов переноса завода, который наиболее предпочтительный для государства – это территория, расположенная к северу от ашдодского порта, недалеко от военной базы Пальмахим. Но команда специалистов определила, что в этом месте существует проблемы, такие, как близость к зоне безопасности ракетного испытательного комплекса на базе Пальмахим, а также опасения, что перенос нанесёт вред бизнес-деятельности Эльты.

К дополнению к этому расположенные по близости резервуары с топливом и газом создают проблематичные условия на местности и значительно затрудняют достижению целей, необходимых для деятельности компании.

Второй вариант – это перенос завода на юг города, на территорию размером в 200 дунамов, из которых 135 дунамов находятся в районе заповедника Ницаним. “Эльта” предпочитает этот альтернативный вариант больше.

Сегодня завод “Эльта” располагается на юго-востоке Ашдода, между районами гимель и зайн, охватив площадь в 195 дунамов. Компания проводит испытательные радиолокационные и электромагнитные трансляции в сторону плантаций площадью около 6000 дунамов, на котором до сих пор запрещено строительство.

Снос завода”Эльта” позволит разморозить запрет на строительство жилого района на территории сельскохозяйственного треугольника, расположенного на востоке города, который в своё время перешёл к Ашдоду от местного совета Хевель-Явне. К этим землям добавится ещё 9000 дунамов, где на данный момент располагается завод.

Предполагается, что на освобождённой территории возможно построить от 27 000 до 45 000 квартир. В то же время, по оценкам, общая стоимость строительства нового завода “Эльта” варьируется от 1,8 млрд до 3,3 млрд шекелей.

Исходя из того, что территория завода находится на стыке районов гимель и зайн, население которых состоит из ультраортодоксов, а министром строительства на сегодняшний день является глава партии Яхадут Ха-Тора Яаков Лицман, который инициировал процесс переноса завода, несложно догадаться кому будут предназначаться тысячи квартир в новом районе.

Как известно, средняя ортодоксальная семья состоит из 7 человек. Таким образом если по плану большинство квартир в новом районе будут заселены представителями ортодоксального населения, то в Ашдоде появятся около 200 тысяч новых жителей города, предпочитающих иной образ жизни, отличный от существующего у большинства нынешних ашдодцев.

Last modified: 28.11.2020